摩托车件模具的材料条件要求是什么?你知道吗?
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- 发布时间:2023-02-20 14:28
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摩托车件模具材料选择是整个模具制造过程中非常重要的一个环节。摩托车件模具的选材要满足三个原则,摩托车件模具应满足耐磨性、强度和韧性的工作要求,满足工艺要求,满足经济适用性。
一、条件要求。
1.耐磨性。当坯料在模腔中塑性变性时,它沿着模腔表面流动和滑动,导致模腔表面与坯料之间产生严重的摩擦,从而导致模具因磨损而失效。
2.强度和韧性。大多数模具的工作环境条件也是非常影响恶劣,有些摩托车件模具企业经常可以承受能力较大的冲击载荷,导致脆性断裂。为了防止模具零件在操作过程中突然断裂,模具应具有高强度和高韧性。
3.疲劳断裂性能。在工作过程中,在长期的循环应力作用下,常常发生疲劳断裂。其形式主要包括一些低能多冲疲劳发生断裂、拉伸疲劳断裂、接触疲劳断裂和弯曲疲劳断裂。
4.高温环境性能。当模具的工作进行温度明显高于AG时,模具的硬度和强度会下降,导致模具企业过早磨损或塑性材料变形而失效。因此,摩托车件模具材料应具有较高的回火稳定性,以保证模具在工作温度下具有较高的硬度和强度。
5.耐冷热疲劳性。冷热疲劳是热作模具的主要失效形式之一,因此该类模具应具有较高的抗冷热疲劳性能。
6.耐蚀性。进行模具在工作时,由于塑料中主要存在氯、氟等元素,受热时间后会通过分解过程中析出HCI、HF等侵蚀性气体,侵蚀模具型腔表面,增加其表面不同粗糙度,加重磨损严重失效。
二,过程性能。
1. 可遗忘性。 摩托车件模具具有较低的热锻变形抗力、良好的塑性、较宽的锻造温度范围、较低的锻造裂纹和冷裂纹倾向以及网状碳化物的析出。
2.退火处理工艺性。球化退火过程中温度变化范围宽,退火硬度低,波动影响范围小,球化率高。
3.切削能力大,刀具磨损小,表面粗糙度低。
4.氧化和脱碳的敏感性。高温加热时,摩托车件模具具有一个良好的抗氧化性和保能性,脱碳处理速度慢,对加热工作介质不敏感,点蚀倾向小。
5.硬化能力。 淬火后,表面硬度均匀且高。
6.可硬化性。淬火后可获得具有较深的硬化层,可采用比较温和的淬火处理介质进行硬化。
7.淬火变形和开裂倾向。摩托车件模具常规淬火体积变化小,形状翘曲和变形轻微,异常变形倾向低。
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